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全自動(dòng)數(shù)控銑扁機(jī)的旋轉(zhuǎn)精度，直接影響部件的尺寸精度；其實(shí)際功率、回轉(zhuǎn)速度影響到了生產(chǎn)加工效率，其同歩運(yùn)行、自動(dòng)變速及定向準(zhǔn)停等要求，影響到了車床的技術(shù)水平。主軸箱具有有級(jí)自動(dòng)變速功能性的加工中心，其主軸箱內(nèi)的齒輪機(jī)構(gòu)已經(jīng)大大簡(jiǎn)化，具有無級(jí)自動(dòng)變速的加工中心，起齒輪傳動(dòng)變速和變向作用的機(jī)構(gòu)已經(jīng)不復(fù)存在了，其主軸箱便成了"軸承座"及"潤滑箱"的象征，對(duì)于改造式加工中心，則通常保留其原有的主軸箱。

全自動(dòng)數(shù)控銑扁機(jī)導(dǎo)軌加工中心的導(dǎo)軌是保障進(jìn)給運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確性的主要部件。全自動(dòng)數(shù)控車床在一定程度上危害車床的剛度、精度及低速檔進(jìn)給時(shí)的穩(wěn)定性，是決定機(jī)械零件加工質(zhì)量的重要因素之一。除部分加工中心仍沿用傳統(tǒng)意義上的主軸箱外，定形生產(chǎn)的加工中心已較多地采用貼塑導(dǎo)軌。全自動(dòng)數(shù)控銑扁機(jī)的摩擦阻力小，其耐磨性、耐蝕性及抗撕裂性強(qiáng)，潤滑標(biāo)準(zhǔn)都比較優(yōu)越。